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怀义新闻 · 资料整理

两部门发布通知规范汽车企业供应商账期管理,明确验收与支付节点要求

工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》。该通知明确了账期计算的起始点为货物、工程、服务验收合格之日,并对不同类型的供货提出了具体的验收时限要求。同时,文件还规定了合同约定不得超出公开承诺的期限,并在支付方式和预付款比例方面给出了指导。

怀义新闻 · 资料整理

工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,标志着行业在规范供应链金融和保障中小供应商权益方面迈出了重要一步。该通知的发布,旨在系统性地优化汽车产业链上下游的资金流转效率。

根据公开资料,本次规范的核心时间节点在于明确了账期的计算起点:账期应自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起开始计算。这为行业参与者提供了一个清晰、统一的支付周期参照点。

在具体操作层面,通知对不同类型的供货环节设置了严格的时间节点要求。例如,一般零部件等生产性物料被明确要求应在3个工作日内完成验收;而对于确需装车验证的零部件,则需要更长的5个工作日来完成验收流程。

此外,针对持续性的合作关系,通知对月度供货2次及以上的供应商提出了额外的管理要求:自连续供货周期的中点时间到完成账款支付的时间不应超过设定的账期上限。这体现了对高频、稳定供应环节的资金流转节奏把控。

从合同约束的角度看,通知强调了合规性原则,明确要求合同中约定的账款支付期限不得超出公开承诺的期限,确保企业行为与行业规范保持一致。

在支付方式的选择上,两部门提出了指导意见,鼓励使用现金支付的方式,并特别指出不应强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式。这体现了对资金流向透明度和可回溯性的重视。

关于预付款的安排也得到了细化指导。对于连续性供货,可以按不低于最近一次合同价的90%先行支付;而对于非连续性供货,则可参照行业平均价或开发定点单价的70%进行先行支付,为供应商提供了更具操作性的资金支持。

从背景分析来看,此次规范的出台,反映了汽车产业供应链日益复杂化和专业化的背景需求。通过对验收流程、账期计算起点以及支付方式的标准化管理,旨在降低交易成本,增强产业链韧性。

读者提示需要关注的是,本次通知提供了一套完整的操作指引,要求企业必须将这些时间节点和比例要求纳入内部管理流程和与供应商签订的合同条款中,以确保合规运营。所有信息均来源于工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅联合发布的《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》,仅基于此单一来源进行梳理。

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